Descripció del producte
Els cargols del cub són cargols d'alta resistència que connecten els vehicles a les rodes. La ubicació de connexió és el coixinet de la unitat de concentració de la roda! En general, la classe 10.9 s'utilitza per a vehicles mini-mitjans, la classe 12.9 s'utilitza per a vehicles de mida gran. L'estructura del cargol del cub és generalment un fitxer de clau moletejat i un fitxer roscat! I un cap de barret! La majoria dels cargols de la roda del capçal en forma de T estan per sobre de 8,8 graus, que suporten la gran connexió de torsió entre la roda del cotxe i l'eix! La majoria dels cargols de rodes de doble cap estan per sobre del grau 4.8, que suporten la connexió de torsió més lleugera entre la carcassa exterior del cub de la roda i el pneumàtic.
Procés de fabricació de cargols d'alta resistència
1. Recuit esferoidant de cargols d'alta resistència
Quan els cargols de capçal hexagonal es produeixen mitjançant el procés d'encapçalament en fred, l'estructura original de l'acer afectarà directament la capacitat de conformació durant el processament d'encapçalament en fred. Per tant, l'acer ha de tenir una bona plasticitat. Quan la composició química de l'acer és constant, l'estructura metal·logràfica és el factor clau que determina la plasticitat. En general, es creu que la perlita escamosa gruixuda no és favorable a la formació de capçals en fred, mentre que la perlita esfèrica fina pot millorar significativament la capacitat de deformació plàstica de l'acer.
Per a l'acer al carboni mitjà i l'acer d'aliatge al carboni mitjà amb una gran quantitat d'elements de fixació d'alta resistència, el recuit esferoidant es realitza abans de la partida en fred, per tal d'obtenir perlita esferoïdal uniforme i fina per satisfer millor les necessitats reals de producció.
El nostre estàndard de qualitat dels cargols del hub
Cargol del cub 10.9
| duresa | 36-38HRC |
| resistència a la tracció | ≥ 1140MPa |
| Càrrega de tracció final | ≥ 346000N |
| Composició química | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 cargol del cub
| duresa | 39-42HRC |
| resistència a la tracció | ≥ 1320MPa |
| Càrrega de tracció final | ≥406000N |
| Composició química | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
PMF
1.Com lliurar mercaderies?
A. Entrega per contenidor o per LCL
2. Podeu acceptar les condicions de pagament L/C?
A.Pot cooperar mitjançant les condicions de pagament TT,.L/C i D/P
3.Per què triar-nos?
R. Som fabricants, tenim avantatge de preu
B. Podem garantir la qualitat
4. Quin és el vostre mercat principal?
Europa, Amèrica, sud-est d'Aisa, Orient Mitjà, Àfrica, etc.
5. Quina és la qualitat dels vostres productes?
A. La duresa és de 36-39, la resistència a la tracció és de 1040Mpa
B.La nota és 10,9
6. Quina és la teva producció anual?
18000000 PCS per a la producció cada any.
7.Quant personal té la vostra fàbrica?
200-300affs tenim
8. Quan es va trobar la vostra fàbrica?
Factory va ser fundada el 1998, amb més de 20 anys d'experiència
Categories de productes
-
10.9 Pern de cub KAMAZ ALTA TENSIÓ
-
JQ Venda a l'engròs de cargols i femelles de peces de pneumàtics d'automòbils...
-
Tuer de cargols i femelles de peces de camions de la sèrie europea...
-
Fàbrica a l'engròs de cargols i femelles de camions 10.9
-
NPR TRUCK Fàbrica de cargols de roda posterior a l'engròs
-
Proveïdor de cargols de rodes JQ Manufacturing M22X1.5...