Descripció del producte
Els cargols del centre són cargols de gran resistència que connecten vehicles a les rodes. La ubicació de la connexió és el suport de la unitat de la roda. Generalment, la classe 10.9 s'utilitza per a vehicles mini-mitjons, la classe 12.9 s'utilitza per a vehicles de mida gran. L’estructura del cargol del nucli és generalment un fitxer clau i un fitxer roscat. I un cap de barret! La majoria dels cargols de la roda del cap en forma de T estan per sobre dels 8,8 graus, que porta la gran connexió de torsió entre la roda del cotxe i l'eix. La majoria dels cargols de la roda de dos caps estan per sobre del grau 4.8, que porten la connexió de torsió més lleugera entre la closca del nucli de la roda exterior i el pneumàtic.
El nostre estàndard de qualitat del forrellat
10,9 Hub Bolt
duresa | 36-38HRC |
força a la tracció | ≥ 1140mpa |
Càrrega de tracció definitiva | ≥ 346.000n |
Composició química | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0,80 cr: 0,80-1.10 |
12,9 Hub Bolt
duresa | 39-42hrc |
força a la tracció | ≥ 1320MPa |
Càrrega de tracció definitiva | ≥406000n |
Composició química | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 MN: 0,40-0,70 cr: 0,15-0,25 |
Informació general
1.EMPACCIÓ: Embalatge en 5 ordinadors per caixa de colors.50 PC per gran cartró neta
2. Transport: per mar
3.Delivery: es lliura en un termini de 50 dies després de la confirmació de la producció.
4. Sosemples: Normalment es poden produir segons les mostres que ofereixen els clients i també poden enviar mostres als clients per comprovar -ho abans del lliurament.
5. A més de la venda: si el problema de qualitat, ens encarregarem i ajudarem a resoldre el problema. Però fins ara, la nostra qualitat pot ser Guranteed, mai no apareixerà.
6. Payment: 30% per dipòsit per TT, el 70% es pagarà abans de carregar -lo per TT
7.Certificació: IATF16949 Certificació del sistema de gestió de la qualitat