Per aconseguir l’etapa de realitzar somnis dels nostres empleats! Per construir una tripulació més feliç, més unida i molt més hàbil! Per assolir un avantatge mutu dels nostres perspectives, proveïdors, la societat i nosaltres mateixos per a la fàbrica de preus a l’engròs a l’engròs a l’engròs a l’engròs a l’engròs de rodes d’alta qualitat del cargol de pneumàtic de rodes de cargol de rodes amb la femella, voldríem adquirir aquesta perspectiva per determinar interaccions empresarials a llarg termini amb compradors de tot el planeta.
Per aconseguir l’etapa de realitzar somnis dels nostres empleats! Per construir una tripulació més feliç, més unida i molt més hàbil! Per assolir un benefici mutu de les nostres perspectives, proveïdors, la societat i nosaltres mateixosBolt de la Xina i cargol de rodes, Seguim la carrera i l’aspiració de la nostra generació de grans i estem desitjosos d’obrir una nova perspectiva en aquest camp, insistim en “integritat, professió, cooperació guanyadora”, perquè tenim una forta còpia de seguretat, que són socis excel·lents amb línies de fabricació avançades, abundants força tècniques, sistema d’inspecció estàndard i bona capacitat de producció.
Descripció del producte
Els cargols del centre són cargols de gran resistència que connecten vehicles a les rodes. La ubicació de la connexió és el suport de la unitat de la roda. Generalment, la classe 10.9 s'utilitza per a vehicles mini-mitjons, la classe 12.9 s'utilitza per a vehicles de mida gran. L’estructura del cargol del nucli és generalment un fitxer clau i un fitxer roscat. I un cap de barret! La majoria dels cargols de la roda del cap en forma de T estan per sobre dels 8,8 graus, que porta la gran connexió de torsió entre la roda del cotxe i l'eix. La majoria dels cargols de la roda de dos caps estan per sobre del grau 4.8, que porten la connexió de torsió més lleugera entre la closca del nucli de la roda exterior i el pneumàtic.
El nostre estàndard de qualitat del forrellat
10,9 Hub Bolt
duresa | 36-38HRC |
força a la tracció | ≥ 1140mpa |
Càrrega de tracció definitiva | ≥ 346.000n |
Composició química | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0,80 cr: 0,80-1.10 |
12,9 Hub Bolt
duresa | 39-42hrc |
força a la tracció | ≥ 1320MPa |
Càrrega de tracció definitiva | ≥406000n |
Composició química | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 MN: 0,40-0,70 cr: 0,15-0,25 |
Cap
P1 Què passa amb el vostre control de qualitat?
Sempre posem a prova el material, la duresa, la tracció, el polvoritzador de sal i per tant per garantir la qualitat.
P2 Quins són els vostres termes de pagament?
Podem acceptar TT, L/C, Moneygram, Western Union, etc.
P3 Podeu oferir mostres gratuïtes?
Si tenim mostres d’accions, podem oferir mostres gratuïtes, pagueu -vos les tarifes expresses.
P4 Puc visitar la vostra fàbrica?
Sí, sincerament benvingut a visitar la nostra fàbrica.
P5 Quin és el grau del forrellat del nucli?
Per al cargol de camions, normalment és de 10,9 i 12,9
P6 Oferiu servei OEM?
Sí, podem oferir servei OEM.
P7 Quin és el vostre MOQ?
Depèn dels productes, normalment el Bolt Moq 3500PCS de HUB, Centre Bolt 2000PCS, U BOLT 500PCS, etc.
Per aconseguir l’etapa de realitzar somnis dels nostres empleats! Per construir una tripulació més feliç, més unida i molt més hàbil! Per assolir un avantatge mutu dels nostres perspectives, proveïdors, la societat i nosaltres mateixos per a la fàbrica de preus a l’engròs a l’engròs a l’engròs a l’engròs a l’engròs de rodes d’alta qualitat del cargol de pneumàtic de rodes de cargol de rodes amb la femella, voldríem adquirir aquesta perspectiva per determinar interaccions empresarials a llarg termini amb compradors de tot el planeta.
Preu a l'engròsBolt de la Xina i cargol de rodes, Seguim la carrera i l’aspiració de la nostra generació de grans i estem desitjosos d’obrir una nova perspectiva en aquest camp, insistim en “integritat, professió, cooperació guanyadora”, perquè tenim una forta còpia de seguretat, que són socis excel·lents amb línies de fabricació avançades, abundants força tècniques, sistema d’inspecció estàndard i bona capacitat de producció.