Descripció del producte
Els cargols del cub són cargols d'alta resistència que connecten els vehicles a les rodes.La ubicació de connexió és el coixinet de la unitat de concentració de la roda!En general, la classe 10.9 s'utilitza per a vehicles mini-mitjans, la classe 12.9 s'utilitza per a vehicles de mida gran.L'estructura del cargol del cub és generalment un fitxer de clau moletejat i un fitxer roscat!I un cap de barret!La majoria dels cargols de la roda del capçal en forma de T estan per sobre de 8,8 graus, que suporten la gran connexió de torsió entre la roda del cotxe i l'eix!La majoria dels cargols de rodes de doble cap estan per sobre del grau 4.8, que suporten la connexió de torsió més lleugera entre la carcassa exterior del cub de la roda i el pneumàtic.
Avantatges dels cargols del cub de les rodes
1. Producció estricta: utilitzeu matèries primeres que compleixin els estàndards nacionals i produïu estrictament d'acord amb els estàndards de demanda de la indústria
2. Excel·lent rendiment: molts anys d'experiència en la indústria, la superfície del producte és llisa, sense rebaves i la força és uniforme
3. El fil és clar: el fil del producte és clar, les dents del cargol són netes i l'ús no és fàcil de lliscar
El nostre estàndard de qualitat dels cargols del hub
Cargol del cub 10.9
| duresa | 36-38HRC |
| resistència a la tracció | ≥ 1140MPa |
| Càrrega de tracció final | ≥ 346000N |
| Composició química | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 cargol del cub
| duresa | 39-42HRC |
| resistència a la tracció | ≥ 1320MPa |
| Càrrega de tracció final | ≥406000N |
| Composició química | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Formació de capçal en fred de cargols d'alta resistència
En general, el cap del cargol està format per processament de plàstic de capçalera en fred.El procés de conformació de capçals en fred inclou tall i conformació, capçalera en fred d'una estació amb un sol clic, capçalera en fred amb doble clic i capçalera en fred automàtica multiestació.Una màquina automàtica d'encapçalament en fred realitza processos multiestació com ara estampació, forja de capçal, extrusió i reducció de diàmetre en diverses matrius de conformació.
(1) Utilitzeu una eina de tall semitancada per tallar el blanc, la manera més senzilla és utilitzar una eina de tall de màniga.
(2) Durant la transferència de peces en blanc de mida curta de l'estació anterior a la següent estació de conformació, es processen els elements de fixació amb estructures complexes per millorar la precisió de les peces.
(3) Cada estació de conformació ha d'estar equipada amb un dispositiu de retorn del punxó i la matriu ha d'estar equipada amb un dispositiu d'expulsió de màniga.
(4) L'estructura del rail de guia lliscant principal i els components del procés poden garantir la precisió de posicionament del punxó i la matriu durant el període d'ús efectiu.
(5) L'interruptor de límit de terminal s'ha d'instal·lar al deflector que controla la selecció del material i s'ha de parar atenció al control de la força de revolt.
PMF
P1: Quin és el color de la superfície?
Fosfat negre, fosfatat gris, Dacromet, galvanoplastia, etc.
P2: Quina és la capacitat de producció anual de la fàbrica?
Al voltant d'un milió de peces de cargols.
P3. Quin és el vostre termini de lliurament?
45-50 dies en general.O poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir un termini de lliurament específic.
P4. Accepteu la comanda OEM?
Sí, acceptem el servei OEM per als clients.
P5. Quines són les vostres condicions de lliurament?
Podem acceptar FOB, CIF, EXW, C i F.
P6. Quin és el termini de pagament?
30% de dipòsit avançat, 70% de pagament del saldo abans de l'enviament.
Categories de productes
-
0000190220 Fabricant de peces de camions Galvan gris...
-
Canter Fe449 Cargol de la roda davantera
-
NPR TRUCK Fàbrica de cargols de roda posterior a l'engròs
-
Pern de roda posterior Canter Fe449 de qualitat constant
-
Tractament tèrmic Ror pern de cub de peces d'automòbil
-
Cargol de fixació d'alta resistència per a camions pesats grau 1...