Tractament tèrmic NISSAN REAR 37 Wheel Bullet Imatge destacada

Tractament tèrmic NISSAN REAR 37 Bullet de roda

Breu descripció:

NO.	CARNOL			nou
	OEM	M	L	SW	H
JQ167		1 1/8-9	148	41	43.5
		2007/8/11		35	23

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

Els cargols del cub són cargols d'alta resistència que connecten els vehicles a les rodes. La ubicació de connexió és el coixinet de la unitat de concentració de la roda! En general, la classe 10.9 s'utilitza per a vehicles mini-mitjans, la classe 12.9 s'utilitza per a vehicles de mida gran. L'estructura del cargol del cub és generalment un fitxer de clau moletejat i un fitxer roscat! I un cap de barret! La majoria dels cargols de la roda del capçal en forma de T estan per sobre de 8,8 graus, que suporten la gran connexió de torsió entre la roda del cotxe i l'eix! La majoria dels cargols de rodes de doble cap estan per sobre del grau 4.8, que suporten la connexió de torsió més lleugera entre la carcassa exterior del cub de la roda i el pneumàtic.

Formació en fred de cargols d'alta resistència

Normalment, el cap del cargol està format per processament de plàstic de capçalera en fred. El procés de conformació de capçalera en fred inclou tall i conformació, capçalera en fred d'una estació amb un sol clic, capçalera en fred amb doble clic i capçalera en fred automàtica multiestació. Una màquina automàtica d'encapçalament en fred realitza processos de diverses estacions com ara estampació, forja de capçal, extrusió i reducció de diàmetre en diverses matrius de conformació.
(1) Utilitzeu una eina de tall semitancada per tallar el blanc, la manera més fàcil és utilitzar una eina de tall de màniga.
(2) Durant la transferència de peces en blanc de mida curta de l'estació anterior a la següent estació de conformació, es processen els elements de subjecció amb estructures complexes per millorar la precisió de les peces.
(3) Cada estació de conformació ha d'estar equipada amb un dispositiu de retorn de punxó i la matriu ha d'estar equipada amb un dispositiu d'expulsió de màniga.
(4) L'estructura del rail de guia lliscant principal i els components del procés poden garantir la precisió de posicionament del punxó i la matriu durant el període d'ús efectiu.
(5) L'interruptor de límit de terminal s'ha d'instal·lar al deflector que controla la selecció del material i s'ha de parar atenció al control de la força de revolt.

El nostre estàndard de qualitat dels cargols del hub

Cargol del cub 10.9

duresa	36-38HRC
resistència a la tracció	≥ 1140MPa
Càrrega de tracció final	≥ 346000N
Composició química	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

12.9 cargol del cub

duresa	39-42HRC
resistència a la tracció	≥ 1320MPa
Càrrega de tracció final	≥406000N
Composició química	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

PMF

P1 quin és el vostre termini de lliurament?
Si l'estoc és bo, el lliurarem en un termini de 10 dies hàbils. Per a una comanda personalitzada, 30-45 dies.

P2 quants empleats de la vostra empresa?
Tenim més de 300 empleats.

P3 quin és el port més proper?
El nostre port és Xiamen.

P4 quin tipus d'embalatge dels vostres productes?
Depèn dels productes, normalment tenim caixa i cartró, embalatge de caixa de plàstic.

P5 sou empresa comercial o fabricant?
Som fabricants professionals amb més de 20 anys d'experiència.

P6, què passa amb el vostre control de qualitat?
Sempre provem el material, la duresa, la tracció, l'esprai de sal i així per garantir la qualitat.

P7 Quines són les vostres condicions de pagament?
Podem acceptar TT, L/C, MONEYGRAM, WESTERN UNION i així successivament.

P8, podeu oferir mostres gratuïtes?
Si tenim mostres d'estoc, podem oferir mostres gratuïtes, pagueu la tarifa expressa vosaltres mateixos.

Anterior: Pern de rodes NISSAN REAR 18 d'alt nivell

Següent: Pern de rodes NISSAN REAR 40 de gran qualitat

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho