Cargol de cub de camió Volvo internacional

Els cargols del cub són cargols d'alta resistència que connecten els vehicles a les rodes. La ubicació de connexió és el rodament de la unitat del cub de la roda! Generalment, la classe 10.9 s'utilitza per a vehicles petits i mitjans, la classe 12.9 s'utilitza per a vehicles de mida gran! L'estructura del cargol del cub és generalment una llima de clau moletejada i una llima roscada! I un capçal de barret! La majoria dels cargols de roda amb capçal en forma de T són superiors al grau 8.8, que suporten la gran connexió de torsió entre la roda del cotxe i l'eix! La majoria dels cargols de roda de doble capçal són superiors al grau 4.8, que suporten la connexió de torsió més lleugera entre la carcassa exterior del cub de la roda i el pneumàtic.
Les femelles de les rodes són una manera fàcil i econòmica de fer que les rodes siguin més segures i fiables, augmentant la producció i l'eficiència operativa. Cada femella es combina amb un parell de volanderes de seguretat amb una superfície de lleva a un costat i una ranura radial a l'altre costat.
Després d'apretar les femelles de la roda, la dentadura de la volandera Nord-Lock es fixa i es bloqueja a les superfícies d'acoblament, permetent només el moviment entre les superfícies de la lleva. Qualsevol rotació de la femella de la roda es bloqueja per l'efecte de falca de la lleva.