Els cargols del cub són cargols d'alta resistència que connecten els vehicles a les rodes. La ubicació de connexió és el rodament de la unitat del cub de la roda! Generalment, la classe 10.9 s'utilitza per a vehicles petits i mitjans, la classe 12.9 s'utilitza per a vehicles de mida gran! L'estructura del cargol del cub és generalment una llima de clau moletejada i una llima roscada! I un capçal de barret! La majoria dels cargols de roda amb capçal en forma de T són superiors al grau 8.8, que suporten la gran connexió de torsió entre la roda del cotxe i l'eix! La majoria dels cargols de roda de doble capçal són superiors al grau 4.8, que suporten la connexió de torsió més lleugera entre la carcassa exterior del cub de la roda i el pneumàtic.
El nostre estàndard de qualitat de cargols de cub
Cargol de cub 10.9
duresa: 36-38HRC
resistència a la tracció: ≥ 1140MPa
Càrrega de tracció màxima: ≥ 346000N
Composició química: C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10
Cargol de cub 12.9
duresa: 39-42HRC
resistència a la tracció: ≥ 1320MPa
Càrrega de tracció màxima: ≥406000N
Composició química: C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25
Forrellat
M22X1.5X110/120
Diàmetre, pas, longitud interior/longitud
Nou
M22X1.5XSW32XH32
Diàmetre, amplada més petita, alçada
Els cargols solts del moyeu et tornen boig?
Tots els CJ (també els vagons i els primers camions) poden acceptar cubs de bloqueig. Fins i tot si el vostre té rodes de transmissió sòlides instal·lades a l'eix davanter, podeu instal·lar cubs de bloqueig. Jeep utilitzava cargols per retenir els cubs de bloqueig a l'eix. Aquests cargols sovint s'afluixen (sobretot amb una part davantera bloquejada) i permeten que els contaminants entrin als coixinets de les rodes. Com que els cubs de bloqueig són els components que connecten els eixos a les rodes, qualsevol residu a la connexió sortirà dels forats dels cargols dels cubs, trencarà els cargols i, normalment, farà que el cub exploti si no es detecta a temps.
Alguns Jeeps tenen retenedors de cargols que es dobleguen al voltant dels caps dels cargols per evitar que s'afluixin, però de vegades són una molèstia i s'han de substituir després de cada ús. Les volanderes de seguretat només proporcionen una assegurança marginal contra l'afluixament del cargol del cub. La veritable resposta són els espàrrecs. Warn ofereix un kit d'espàrrecs que s'adapta a tots els CJ i els Jeeps antics. Els cubs de bloqueig de cinc cargols més recents i més febles es poden beneficiar realment de la instal·lació d'espàrrecs. El nostre CJ té els cubs anteriors de sis cargols, però la instal·lació és la mateixa per a tots dos. Consulteu els peus de foto per fer espàrrecs amb els cubs del vostre Jeep.
Data de publicació: 02-06-2022