Cargol de roda Renault Grau 10.9

Descripció breu:

NO.	PERN			NUT
NO.	OEM	M	L	SW	H
JQ047	190220	M22X1.5	98	32	32

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

Els cargols del cub són cargols d'alta resistència que connecten els vehicles a les rodes. La ubicació de connexió és el rodament de la unitat del cub de la roda! Generalment, la classe 10.9 s'utilitza per a vehicles petits i mitjans, la classe 12.9 s'utilitza per a vehicles de mida gran! L'estructura del cargol del cub és generalment una llima de clau moletejada i una llima roscada! I un capçal de barret! La majoria dels cargols de roda amb capçal en forma de T són superiors al grau 8.8, que suporten la gran connexió de torsió entre la roda del cotxe i l'eix! La majoria dels cargols de roda de doble capçal són superiors al grau 4.8, que suporten la connexió de torsió més lleugera entre la carcassa exterior del cub de la roda i el pneumàtic.

avantatge

Per què ens triar?
Som la fàbrica d'origen i tenim un avantatge de preu. Fa vint anys que fabriquem cargols per a pneumàtics amb garantia de qualitat.
Quins cargols de model de camions hi ha?
Podem fabricar cargols de pneumàtics per a tot tipus de camions d'arreu del món, europeus, americans, japonesos, coreans i russos.

tractament tèrmic de cargols d'alta resistència

Els elements de fixació d'alta resistència s'han de temperar i revenir segons els requisits tècnics. L'objectiu del tractament tèrmic i el reveniment és millorar les propietats mecàniques integrals dels elements de fixació per tal de complir amb el valor de resistència a la tracció i la relació de rendiment especificats del producte.
El procés de tractament tèrmic té un impacte crucial en els elements de fixació d'alta resistència, especialment en la seva qualitat intrínseca. Per tant, per produir elements de fixació d'alta resistència i alta qualitat, cal disposar de tecnologia i equips avançats de tractament tèrmic.

El nostre estàndard de qualitat de cargols de cub

Cargol de cub 10.9

duresa	36-38HRC
resistència a la tracció	≥ 1140MPa
Càrrega de tracció màxima	≥ 346000N
Composició química	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Cargol de cub 12.9

duresa	39-42HRC
resistència a la tracció	≥ 1320MPa
Càrrega de tracció màxima	≥406000N
Composició química	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Preguntes freqüents

P1: Quantes vendes té la vostra fàbrica?
Tenim 14 vendes professionals, 8 per al mercat nacional i 6 per al mercat exterior.

P2: Teniu un departament d'inspecció de proves?
Disposem d'un departament d'inspecció amb un laboratori de control de qualitat per a proves de torsió, proves de tracció, microscopi metal·lografia, proves de duresa, poliment, proves de polvorització de sal, anàlisi de materials i proves d'impacte.

P3: Quins cargols de model de camió hi ha?
Podem fabricar cargols de pneumàtics per a tot tipus de camions d'arreu del món, europeus, americans, japonesos, coreans i russos.

P4: Quant de temps és el termini de lliurament?
De 45 a 60 dies després de fer la comanda.

P5: Quin és el termini de pagament?
Comanda aèria: 100% T/T per avançat; Comanda marítima: 30% T/T per avançat, 70% restant abans de l'enviament, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram

Anterior: Camió amb pern D Classick Fasterner

Següent: Tractament tèrmic Ror auto parts cargol del cub

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el