Cargol de roda Renault Grau 10.9

Descripció breu:

NO.	CARNOL			nou
NO.	OEM	M	L	SW	H
JQ047	190220	M22X1,5	98	32	32

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

Els cargols del cub són cargols d'alta resistència que connecten els vehicles a les rodes.La ubicació de connexió és el coixinet de la unitat de concentració de la roda!En general, la classe 10.9 s'utilitza per a vehicles mini-mitjans, la classe 12.9 s'utilitza per a vehicles de mida gran.L'estructura del cargol del cub és generalment un fitxer de clau moletejat i un fitxer roscat!I un cap de barret!La majoria dels cargols de la roda del capçal en forma de T estan per sobre de 8,8 graus, que suporten la gran connexió de torsió entre la roda del cotxe i l'eix!La majoria dels cargols de rodes de doble cap estan per sobre del grau 4.8, que suporten la connexió de torsió més lleugera entre la carcassa exterior del cub de la roda i el pneumàtic.

avantatge

Per què triar-nos?
Som la fàbrica d'origen i tenim un avantatge de preu.Fa vint anys que fabriquem cargols de pneumàtics amb garantia de qualitat.
Quins models de camió hi ha perns?
Podem fabricar cargols de pneumàtics per a tot tipus de camions d'arreu del món, europeus, americans, japonesos, coreans i russos.

Tractament tèrmic de cargols d'alta resistència

Els elements de subjecció d'alta resistència s'han de temperar i temperar segons els requisits tècnics.L'objectiu del tractament tèrmic i el tremp és millorar les propietats mecàniques completes dels elements de fixació per complir amb el valor de resistència a la tracció i la relació de rendiment especificats del producte.
El procés de tractament tèrmic té un impacte crucial en els elements de fixació d'alta resistència, especialment la seva qualitat intrínseca.Per tant, per produir elements de fixació d'alta qualitat i alta resistència, cal disposar d'una tecnologia i equips de tractament tèrmic avançats.

El nostre estàndard de qualitat dels cargols del hub

Cargol del cub 10.9

duresa	36-38HRC
resistència a la tracció	≥ 1140MPa
Càrrega de tracció final	≥ 346000N
Composició química	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

12.9 cargol del cub

duresa	39-42HRC
resistència a la tracció	≥ 1320MPa
Càrrega de tracció final	≥406000N
Composició química	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

PMF

P1: Quantes vendes té la vostra fàbrica?
Tenim 14 vendes professionals, 8 per al mercat nacional, 6 per al mercat exterior

P2: Teniu un departament d'inspecció de proves?
Disposem d'un departament d'inspecció amb laboratori de control de qualitat per a proves de torsió, proves de tracció, microscopi de metalografia, proves de duresa, polit, proves de polvorització de sal, anàlisi de materials, prova d'impat.

P3: Quins perns de model de camió hi ha?
Podem fabricar cargols de pneumàtics per a tot tipus de camions d'arreu del món, europeus, americans, japonesos, coreans i russos.

P4: quant de temps és el termini de lliurament?
Entre 45 dies i 60 dies després de fer la comanda.

P5: Quin és el termini de pagament?
Comanda aèria: 100% T/T per avançat;Comanda marítima: 30% T/T per avançat, 70% saldo abans de l'enviament, L/C, D/P, Western Union, moneygram

Anterior: Cargol de la roda davantera de peces de camions Daf

Pròxim: Tractament tèrmic Ror pern de cub de peces d'automòbil

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho